CĂNG BULONG THỦY LỰC LÀ GÌ

CĂNG BU LÔNG LÀ GÌ?

Ưu điểm của Căng Bulong thủy lực

♦  Siết được cùng lúc rất nhiều con bu lông bằng phương pháp nối tiếp. Hoặc siết full tất cả bu lông của mặt bích mà không phương pháp nào có được.
♦   Độ chính xác rất cao.
♦   Đặt biệt ứng dụng cho siết bích các đường ống, bích trụ tháp.
♦   Giảm được ma sat sinh ra trong quá trình siết bu lông. Thích hợp cho mọi yêu cầu an toàn cháy nổ cho môi trường oil & gas.

Ứng dụng của Căng Bulong thủy lực:

–  Là thiết bị không thể thiếu trong siết mặt bích trong các nhà máy lọc dầu, các công trình oil & gas, đường ống.
–  Ứng dụng siết bích cho các đường ống dẫn hóa chất, nước sạch, nước thải.
– Sử dụng siết tháp điện gió với các vị trí từ chân tháp đến cánh: bu lông móng, các đốt, nóc tháp, hộp số, trục chính, cánh.

-Đặc biệt sử dụng trong các công trình ngầm, offshore/subsea.

Kết cấu của Căng Bu Lông thủy lực bao gồm 4 phần:

Các loại Căng Bu Lông thủy lực:

1. Loại tiêu chuẩn (Topside):
Loại Topside Standard này được sử dụng phổ biến trong công nghiệp. Là loại cơ bản nhất, ứng dụng trong tất cả các nhà máy lọc dầu, công trình dầu khí.

2.Loại có lò xo (Spring):
Để khắc phục hồi về chậm của dòng Topside, loại này được tích hợp lò xo bên trong cylinder. Sau khi xả áp, lò xo kéo cylinder về nhanh hơn.

3.Hydraulic nut:
Hydraulic nut là biến thể của Căng Bu Lông. Về nguyên lý là như nhau nhưng sẽ cắt giảm đi một số phần để giảm tối đa độ cao của tools phù hợp với điều kiện sử dụng.

♦  Có loại sẽ cắt giảm đi Pullers giữ nguyên Socket, Bridge. Đường kính trong của cylinders được gia công ren để xoáy theo ren bulong. Nó sẽ giữ vai trò cả Pullers và Cylinder.
♦  Có loại sẽ cắt giảm cả Pullers, socket và Bridge. Loại này không dùng đai ốc mà ép chết vào bulong.  Nhược điểm của loại này là để lâu trong thời gian dài, hoặc trong môi trường nhiệt hệ seal, o-ring sẽ hư hại dẫn đến xì dầu, không giữ được mối ghép. Để khắc phục nhược điểm này, hãng Nord-Lock đã thiết kế căng bulong bằng cơ khí SUPERBOLT (tham khảo bài tiếp theo).

4.Loại dùng dưới nước (Subsea): 
Căng bulong được thiết kế đặt biệt để hoạt động trong môi trường nước biển.
–  Pullers được thiết kế dạng 2 mảng ghép với nhau bằng lò xo.
–  Cylinder và Bridge liền với nhau thành body tools để không rơi rớt khi thao tác ngầm dưới nước.
–  Được chế tạo bằng vật liệu chống ăn mòn nước biển.
–  Các seal, o-ring làm kín, đầu nối nhanh không rò nước.5.Loại dùng cho tháp điện gió (Tensioner for Wind):
Với ứng dụng siết trụ tháp điện gió, tùy từng vị trí khác nhau mà sẽ có một model chuẩn theo kiểu dáng hình học, lực căng, thể hiện hành trình và cách siết đai cốc khác nhau.
Các vị trí siết bao gồm:
–  Bích Chân móng.
–  Bích kết nối giữa các đốt thân.
–  Chân đế hộp số.
–  Trục chính.
–  Cánh.