Kích thủy lực, con đội thủy lực

1. Kích thủy lực là gì?

Kích thủy lực hay còn gọi là con đội thủy lực (Hydraulic Cylinder, Hydraulic Jack) là dụng cụ dùng để nâng tải nặng hàng tấn thậm chí hàng nghìn tấn, có cơ cấu piston – Xylanh được cung cấp lực đẩy bởi áp suất thủy lực (dầu) từ Bơm thủy lực. Kết cấu nhỏ gọn, hành trình nâng thấp nên Kích thủy lực được ưu tiên lựa chọn để sử dụng trong các trường hợp cơ động trong nhà xưởng, ngoài công trường, trên cao, dưới hầm, không gian hẹp, nhà máy công nghiệp nặng, công nghiệp ô tô, cơ khí xây dựng, kết cấu,...

Ở Việt Nam Kích thủy lực được phân biệt với tên gọi xy lanh thủy lực ở chỗ cùng là cơ cấu piston-Xylanh nhưng Kích thủy lực có hành trình làm việc thấp hơn, áp suất max của kích lớn hơn nhiều lần so với Xy lanh. Áp suất max tiêu chuẩn của Kích thủy lực là 700bar/10,000psi hoặc một số thiết kế đặt biệt quan trọng đến kích thước nhỏ gọn mà không làm giảm đi tải trọng của kích thì áp suất max có thể là 1500bar, 2000bar hoặc 2800bar.

Do áp suất max của Kích thủy lực lớn nên kích thước sẽ nhỏ hơn rất nhiều so với xy lanh thủy lực nếu so sánh ở cùng một tải trọng làm việc.

Những năm gần đây, khoa học vật liệu tiến bộ đã cho ra những sản phẩm Kích thủy lực áp dụng rất nhiều những công nghệ mới như: Vật liệu hợp kim nhôm, kiểu dáng hình học đa dạng, hệ seal, O-ring chịu nhiệt độ cao, công nghệ bề mặt Nitreg® ONC® chống ăn mòn làm tăng thêm chất lượng sản phẩm và tăng lựa chọn cho người dùng.

2. Nguyên lý hoạt động của Kích thuỷ lực

Về cơ bản nguyên lý hoạt động của Kích thuỷ lực và Xy lanh thuỷ lực là chung, chỉ khác ở áp suất làm việc và ứng dụng của từng loại. Nguyên lý làm việc thể hiện theo sơ đồ sau:

• Giai đoạn đẩy lên sẽ xảy ra khi piston di chuyển dần từ phía dưới lên trên. Lúc này van một chiều số 4 sẽ đóng lại và chất lỏng có trong bình công tác sẽ đi vào xilanh và được nâng qua van một cố định giúp cho người công nhân dễ dàng làm mọi việc.
• Giai đoạn hạ xuống sẽ xảy ra khi piston dịch chuyển về phía trên thì van một chiều số 3 sẽ đóng lại. Sau đó, piston còn lại sẽ hạ thiết bị xuống một khoảng như ý muốn theo nguyên lý hoạt động.

3. Cấu tạo của Kích thuỷ lực

Kích thuỷ lực có cấu tạo bao gồm 3 bộ phận chính:

• Piston - Xylanh để tạo lực đẩy và hành trình nâng
• Van (valve) dùng để đóng hoặc mở đường dầu cho 2 quá trình nâng hoặc hạ của kích thuỷ lực
• Bình chứa dầu công tác có thể tích tối thiểu tốt nhất bằng 1.2 lần thể tích của xylanh để đảm bảo kích được nâng hết hành trình và tiêu hao dầu trong hệ thống.

Bộ kích thuỷ lực tiêu chuẩn bao gồm:

• Kích thuỷ lực có tải trọng và hành trình nâng phù hợp với yêu cầu (tham khảo cách lựa chọn bộ kích thuỷ lực).
• Bơm thuỷ lực bao gồm bơm tay, bơm điện thuỷ lực hoặc bơm thuỷ lực bằng khí nén.
• Phụ kiện bao gồm: ống dây thuỷ lực, đồng hồ đo áp suất, đầu nối thuỷ lực, van khoá an toàn, van tiết lưu…

4. Phân loại kích thủy lực:

  Kích thủy lực 1 chiều (Single acting cylinder)

-       Kích thủy lực 1 chiều đây là loại sử dụng phổ biến nhất trên thị trường là loại kích chỉ có 1 khoang dầu (1 đầu dầu) để bơm dầu vào đẩy piston lên khi hoạt động, khi hồi về loại kích nhỏ ≤ 100 tấn sẽ được tích hợp lò xo hồi ( Spring Return), loại lớn sẽ do tải đè nén để hồi về (Load Return).

Kích thủy lực 1 chiều lùn (Kích đĩa)

-       Kích thủy lực 1 chiều lùn hay còn gọi là kích đĩa, kích dẹt là loại kích có chiều cao ban đầu cực thấp, song với đó là hành trình làm việc chỉ đạt từ 5 – 15mm.

-       Tải trọng từ 5-150 tấn, được tích hợp lò xo hồi.

-       Loại kích lùn này chủ yếu được ứng dụng trong việc tháo các chi tiết máy có khoảng khe hở nhỏ như: puly, bánh răng, chân vịt tàu thủy và đặt biệt là kích lùn được kết nối theo hệ thống 8-20 cái để nâng dầm cầu.

Kích thủy lực 1 chiều rỗng tâm (Kích rỗng)

-       Kích rỗng là loại kích được thiết kế đặt biệt, giữa piston có lỗ thông tâm.

-       Loại này vẫn được tích hợp lò xo hồi, tải trọng từ 10-100 tấn.

-       Ứng dụng của Kích rỗng là khá phổ biến trong các nhà xưởng cơ khí. Được sử dụng để tháo/lắp các chi tiết dạng bạc bao gồm: puly, bánh răng, vòng bi, bạc đạn,…

-       Đặt biệt ứng dụng trong xây dựng cầu đường để căng kéo cáp dự ứng lực, rút bulong neo,…

Kích thủy lực vòng hãm (Kích vòng hãm)

-       Kích vòng hãm có kết cấu như kích 1 chiều nhưng dọc thân piston được tạo ren và có vòng hãm cố định (Safety Ring Nut). 

-       Ưu điểm của kích vòng hãm là có hệ số an toàn cao do ngoài van thủy lực còn được gia cố thêm bởi vòng hãm cơ khí. Sử dụng nâng tải cho các yêu cầu an toàn và sử dụng thời gian lâu.

 Kích thủy lực 2 chiều (Double acting cylinder)

-       Kích thủy lực 2 chiều được sản xuất để khắc phục được nhược điểm hồi về chậm của kích thủy lực 1 chiều. Chiều hồi về được kiểm soát hành trình và tốc độ bởi Bơm thủy lực. Bao gồm 2 khoang dầu (2 đầu dầu) cho cả 2 đường dầu đẩy và hồi. Do vậy sẽ có 2 thông số tải trọng đẩy (Pushing) và kéo (Pulling) tồn tại song song. Loại này thường được ưu tiên sử dụng cho các yêu cầu tải trọng nâng lớn ≥ 50 tấn.

-       Kích thủy lực 2 chiều còn được gọi với tên là Kích Ngang vì thường được ứng dụng theo phương ngang cho cả 2 chiều đẩy-kéo.

-       Đặt biệt Kích thủy lực 2 chiều được sử dụng riêng lẻ hoặc kết nối hệ thống từ 2-20 cái cho yêu cầu nâng đồng bộ đa điểm có độ chính xác cao cho cả 2 chiều nâng-hạ. Chính ưu điểm này mà nó được sử dụng chính trong Hệ Thống Nâng Đa Điểm (ở bài viết tiếp theo).

Kích thủy lực 2 chiều rỗng (Kích rỗng 2 chiều)

-       Cũng giống như kích rỗng 1 chiều, Kích rỗng 2 chiều có thiết kế đặt biệt với lỗ thông tâm ở giữa piston có 2 khoang dầu (2 đầu dầu) cho 2 chiều đẩy – kéo.

-       Tải trọng nâng từ 30 tấn – 200 tấn.

-       Ứng dụng của loại này chủ yếu dùng căng kéo cáp dự ứng lực trong xây dựng cầu đường, đập thủy lợi. Hoặc trong các kết cấu yêu cầu kiểm soát được hành trình của chiều hồi về.

Kích thuỷ lực thiết kế cho các ứng dụng đặt biệt:

-       Kích thủy lực 2 chiều vòng hãm

-       Kích thủy lực đĩa rỗng - vành khăn: hay còn gọi là Hydraulic Nut. Có 2 option với lỗ Ren và lỗ trơn. Ứng dụng phổ biến của loại này là dùng tháo/lắp chân vịt tàu thủy cỡ lớn, lắp các chi tiết dạng bạc vào trục.

-       Strand Jack: Được dùng để lắp ghép các dầm cầu lên trên gối đỡ, nâng-hạ cửa xả của đập thủy lợi, thủy điện, nâng tải siêu trường siêu trọng lên cao hàng chục m. Loại này chiều cao nâng không phụ thuộc vào hành trình làm việc.

5. Lưu ý khi lựa chọn Kích Thuỷ Lực

Việc lựa chọn Kích thuỷ lực phù hợp với từng điều kiện sử dụng cụ thể cần lưu ý đến các yếu tố sau:

• Tổng tải trọng cần nâng bao nhiêu để lựa chọn tải trọng nâng của kích thuỷ lực: 10, 20, 30, 50 tấn, 100 tấn, 150 tấn, 200 tấn …1000 tấn. Khoảng cách cần nâng lên bao nhiêu để lựa chọn hành trình nâng của kích thuỷ lực: 10, 50, 100, 150, 200, 300, 500mm.
• Kích thước của tải cần nâng để xác định số lượng kích cần nâng, kích thước lớn thì khuyến cáo sử dụng nhiều kích nâng đồng thời để tránh lệch tâm tải.
• Căn cứ vào dung tích xylanh của kích thuỷ lực sẽ chọn bơm thuỷ lực có dung tích dầu lớn hơn tối thiểu 1.2 lần. Bơm thuỷ lực có các loại tham khảo bài viết về Bơm Thuỷ Lực.
• Phụ kiện kèm theo: Ống dây thuỷ lực có chiều dài phù hợp để nối giữa bơm - kích, các đầu nối nhanh, van tiết lưu, van khoá, đồng hồ đo áp suất. Lưu ý áp suất hoạt động max của kích thuỷ lực là 700bar/10000psi để chọn phù hợp.

6. Hãng kích thuỷ lực chất lượng sử dụng phổ biến

Việc lựa chọn một hãng sản xuất Kích thủy lực chất lượng và uy tín là rất quan trọng. Một số các hãng chất lượng kém như xuất xứ từ China, Taiwan thì tải trọng nâng thường thấp hơn rất nhiều lần so với tải trọng danh định. Ví dụ: thông số theo catalog là kích thủy lực 100 tấn nhưng thực tế hoạt động chỉ đạt 60%-65% tức chỉ 60-65 tấn và thường xuyên rò rỉ dầu do dung sai chế tạo cao và vật liệu seal, Oring kém.

Hiện nay có nhiều thương hiệu kích thuỷ lực ở những phân khúc khác nhau nhưng nổi bật là hãng thuỷ lực cao cấp EUROPRESS - ITALY và ở phân khúc tầm trung là TONNERS - KOREA được người dùng ưa chuộng.

Chất lượng và độ an toàn, tin cậy cao là tiêu chí hàng đầu đảm bảo an toàn lao động và đáp ứng được tiến độ thi công.

7. Địa chỉ, giá bán kích thuỷ lực

Công ty Đại Thịnh Phát chúng tôi là một đơn vị phân phối kích thủy lực chất lượng cao đến từ các thương hiệu nổi tiếng và được nhiều khách hàng tin dùng tại TPHCM và Hà Nội. Lý do bạn nên mua kích thủy lực tại Đại Thịnh Phát:

• Sản phẩm nhập khẩu 100% chính hãng không qua trung gian nên có giá cạnh tranh nhất thị trường.
• Hiện tại, chúng tôi đang phân phối các thương hiệu kích thủy lực nổi tiếng như: Europress của Italia, Tonners của Hàn Quốc,...
• Kích thủy lực có sẵn ở kho, đa dạng model, chủng loại.
• Thường xuyên có chương trình khuyến mãi, giảm giá để tri ân khách hàng.
• Kích thủy lực nhập khẩu với đầy đủ giấy tờ, chứng chỉ CO/CQ, kiểm định cho khách hàng.
• Giao hàng đến tận kho cho khách hàng nhanh chóng, miễn phí vận chuyển trên toàn quốc.
• Có training, hướng dẫn cách sử dụng, vận hành thiết bị cho khách.
• Thời gian bảo hành kích lâu dài, miễn phí khi có lỗi từ nhà sản xuất.
• Đã bán trên 1000 bộ kích thủy lực cho khách hàng lớn như: Vietsovpetro, nhà máy đạm Phú Mỹ, công ty xi măng Vissai Ninh Bình, nhà máy đóng tàu X51, X52, X58, ....

Trên đây bài viết giới thiệu những thông tin liên quan đến sản phẩm kích thủy lực đang được nhiều bạn đọc quan tâm. Quý khách có nhu cần mua kích thủy lực hãy liên hệ cho công ty Đại Thịnh Phát Việt Nam sẽ được hỗ trợ tư vấn chính sách bảo hành và chăm sóc khách hàng chi tiết nhất. 

Thông tin liên hệ tư vấn:

TRỤ SỞ CHÍNH CÔNG TY TNHH ĐẠI THỊNH PHÁT VIỆT NAM

• Địa chỉ: 35 đường 4A, Bình Hưng Hòa B, Q. Bình Tân, TP.Hồ Chí Minh.
• Hotline trực tuyến: 0908.57.02.02 Điện thoại: 028.6286.2446
• Sales: 079.858.8879 – sales@dtptools.vn

VĂN PHÒNG CHI NHÁNH HÀ NỘI

• Địa chỉ: P502 Tòa Nhà 11 Nguyễn Ngọc Vũ, Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội
• Hotline trực tuyến: 0908.57.02.02
• Sale HN: 0944.39.88.55 – quyen.h@dtptools.vn
• Website: dtpvietnam.vn